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您的位置:山东技校网 >> 潍坊技校网 >> 潍坊华洋水运学校2013秋季招生简章
学校简介:
潍坊华洋水运学校是由潍坊陆洋交通发展有限公司主办,经教育局主管部门批准、国家海事局认证、并严格按照《中华人民共和国船员教育和培训质量管理体系》标准进行管理,以培训甲类三副、三管轮为主的高起点、高标准、高声誉的航海类全日制中等专业学校。学校以管理严格、师资精良、设施齐全的办学条件在同类院校中处于先领地位。
目前潍坊华洋水运学校总资产2.52亿元,占地600亩,总建筑面积近6万平方米。学校地理位置优越,拥有一流的教学场地和设施,建有现代化的教学楼、实验楼、学生公寓、学生餐厅、操场、篮球场、健身活动场所等,建有全省大的无纸化考试中心、济南海事局辖区院校中的室内游泳馆、3000平米大型综合实习车间,并配有多媒体教室、船舶电站等各种专用实验室50个,拥有航海模拟器、轮机模拟器、操舵设备、可拆装柴油机、可运行柴油机、各类辅助机械、各类船用雷达、ARPA雷达、GMDSS模拟器及真实设备等各种航海、轮机教学设备、仪器;学校开设船舶驾驶、轮机管理、船舶电气、船舶修造等专业并增设高级值班机工、水手;同时开设值班机工、值班水手等短期培训;学校还设立武汉理工大学、山东交通学院函授教育、学生可通过函授学习获得成人教育专科或本科文凭。
学校师资力量雄厚,现有教职员工320余人,学校聘请大连海大、上海海大等多位教授到校任教,在校教师持有船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的专业教师120余名,拥有中级以上职称者40余人,持有大学英语专业八级证书的教师达23人。学校倾力打造一支专业素质过硬、结构层次合理的双师型教师团队,为确保教学质量和发展专业品牌打下坚实基础。
潍坊华洋水运学校管理理念一流,严格实行半军事化管理,每个班配备一位班主任和辅导员,对学生的学习和生活进行管理和服务。在培养学生专业技能的同时,注重对学生服从意识和敬业精神的培养,学校树立良好的校风、学风和班风,狠抓学成教育,提高学生的综合素质,确保培养出符合国际公约和国家法规相关要求的高质量水运人才。
学校现有中专班在校生4500人,专业培训班14个,学校成立至今举办各类培训班200余期,向社会输送合格船员近万余人,通过学校不懈的努力,每年的学生统考通过率远高于同类院校,社会各界对学校的培训质量也给予了充分的肯定,许多国内外国家航运企业还与我校建立了友好合作关系,签订了校企合作协议书,保证了我校毕业生的顺利就业;2010年4月山东省商务厅批准我校成立“山东华洋外派船员培训基地”,进一步扩大了学校的对外交流,加强了学校与国内知名劳务输出公司、国际知名船务公司的合作,更加广阔的拓展了我校毕业生的就业方式!
2009学校被潍坊市教育局、人事局授予“潍坊市民办教育先进单位”,被潍坊市港航局授予“全市港航工作先进单位”登光荣称号;2010年获得民政部授予“全国先进社会组织”的光荣称号;2010年12月我校顺利通过了中华人民共和国交通部海事局十号令审验,获得专家组的一致好评,更加奠定了学校在同类学校先领的地位。
船舶驾驶专业介绍
招生对象及要求:
男,应届或往届高中(年满18周岁)毕业生,或者相当及以上学历,身体健康,无传染病,肝功正常,直系亲属无精神病史,无色盲、色弱,无不良行为记录、热爱航海事业,符合海员体检标准的男性公民。
培养目标:主要培养符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训发证值班标准(STCW78/95)公约、掌握现代航海理论和实操技能、熟悉船舶营运管理、具有高素质,高水平的复合型国际航海技术人才。
主要专业课程:航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、基本安全培训、精通艇筏、高级消防、、精通急救、雷达两证、GMDSS培训等。
毕业时参加国家海事局全国统考,成绩合格可获得甲类一等三副适任证书。
就业方向:毕业后主要从事远洋及近海船舶驾驶等工作,亦可从事国际航运管理、海务管理、货运代理等相关工作。
轮机管理专业介绍
招生对象及要求:
应届或往届高中(年满18周岁)毕业生,或者相当及以上学历,身体健康,无传染病,肝功正常,直系亲属无精神病史,无色盲、色弱,无不良行为记录、热爱航海事业,符合海员体检标准的男性公民。
培养目标:主要培养国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训发证值班标准(STCW78/95)公约、能胜任现代船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的工程技术人才。
主要专业课:船舶主机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、轮机工程基础、船舶电气、船舶管理、基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救等。
毕业时可参加国家海事局全国统考,获得甲类一等三管轮适任证书。
就业方向:毕业后主要任职于国内外各运输公司从事船舶管理,也可任职于海上工程作业的公司以及造船厂,担任船舶轮机员或船厂技术员,亦可从事航运公司的机务管理、工程设备管理、动力设备管理等相关工作。
船舶电气专业介绍
我国加入世界贸易组织以后,与世界各国的进出口贸易蓬勃发展,而且以每年30%以上的速度迅速上升,已进入全球贸易大国四强。另外随着电子、电气和计算机等技术以及造船业的高速发展,船舶自动化程度越来越高,对船舶电气管理人员提出了新的更高的要求,特别是STCW新公约对电子员的适任标准(规则Ⅲ/6、电子技工的适任标准(规则Ⅲ/7)提出了增设要求,因而船舶电气专业人员已成为航运紧缺人才,各大航运公司纷纷要求尽快开设船舶电气专业培训班,委托培养掌握先进船电技术的高级管理人才。为了加快培养出高层次船舶电气专业管理人才,多渠道促进我国高层次船舶电气专业管理人才的成长,以满足各航运企业的要求。
招收对象及要求:
男,年满18周岁,身体健康,无传染病,肝功正常,直系亲属无精神病史,无色盲、色弱,无不良行为记录、热爱航海事业,符合海员体检标准的男性公民;在船上担任轮机员工作的船员、在船上从事电工或机工工作,希望在船电技术方面继续深造的船员、高中及中专(或同等学历)以上毕业生(有电气等相关专业学习背景者优先)。
培养模式:完成高中两年制船舶电气专业在校学习,学习期间穿插实训实习,毕业时颁发放航海类中专文凭 。
就业方向:本专业学员毕业后主要从事船舶电气设备维护与管理、船舶机电修理和船舶修造、电机员、电工、船舶自动控制系统的操作及管理、船舶电工工艺设计、设备安装及调试、船舶电站使用及管理、工业企业电气设备操作及管理等工作,是学习与就业的好选择。
2013年秋季招生计划:
序号
|
专业名称
|
名额(人)
|
备注
|
1.
|
甲类一等三副、三管适任证书
|
400+400
|
|
2.
|
丙类一等三副、三管适任证书
|
160+160
|
|
3.
|
船舶电气
|
40
|
|
4.
|
船舶修造
|
40
|
|
5.
|
高中二年高级值班机工、水手适任证书
|
80+80
|
|
6.
|
初中三年高级值班机工、水手适任证书
|
40+40
|
|
各专业收费标准:
专业 |
学年
|
学费/年
|
住宿费
|
服装被品
|
履 约 培训费
|
教材费
|
考 试 评估费
|
保险体检
|
年度合计
|
总计
|
船舶驾驶
|
第一学年
|
7500
|
500
|
1000
|
3166
|
800
|
-
|
360
|
13326
|
26326
|
第二学年
|
7500
|
500
|
-
|
4100
|
-
|
900
|
-
|
13000
|
||
轮机管理
|
第一学年
|
7500
|
500
|
1000
|
3166
|
800
|
-
|
360
|
13326
|
22226
|
第二学年
|
7500
|
500
|
-
|
-
|
-
|
900
|
-
|
8900
|
||
船舶电气
|
第一学年
|
7500
|
500
|
1000
|
2503
|
600
|
-
|
360
|
12463
|
21363
|
第二学年
|
7500
|
500
|
-
|
-
|
-
|
-
|
900
|
8900
|
||
船舶修造
|
第一学年
|
4000
|
500
|
1000
|
-
|
600
|
-
|
360
|
6460
|
10960
|
第二学年
|
4000
|
500
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
4500
|
||
高中高级值班机工
|
第一学年
|
7500
|
500
|
1000
|
3166
|
800
|
900
|
360
|
14226
|
21726
|
第二学年
|
4000
|
500
|
-
|
3000
|
-
|
-
|
-
|
7500
|
||
高中高级值班水手
|
第一学年
|
7500
|
500
|
1000
|
3166
|
800
|
900
|
360
|
14226
|
22826
|
第二学年
|
4000
|
500
|
-
|
4100
|
-
|
-
|
-
|
8600
|
||
初中高级值班机工
|
第一学年
|
6000
|
500
|
1000
|
-
|
1000
|
-
|
540
|
9040
|
26106 |
第二学年
|
4500
|
500
|
-
|
3166
|
-
|
900
|
-
|
9066
|
||
第三学年
|
4500
|
500
|
-
|
3000
|
-
|
-
|
-
|
8000
|
||
初中高级值班水手
|
第一学年
|
6000
|
500
|
1000
|
-
|
1000
|
-
|
540
|
9040
|
27206
|
第二学年
|
4500
|
500
|
-
|
3166
|
-
|
900
|
-
|
9066
|
||
第三学年
|
4500
|
500
|
-
|
4100
|
-
|
-
|
-
|
9100
|
船舶修造专业介绍
近年来,随着世界经济的高速发展和世界贸易的急速增长,带来了世界范围内的海运需求和船舶需求的持续增长。2007年起,中国造船产量出现了惊人的增长,成为具有重要影响力的世界造船大国,但伴随着造船业的行业膨胀趋势,随之而来的就是船舶修造专业人才的大量紧缺与需求,船舶修造业的发展即需要研究开发人才,更需要一大批在生产一线从事制造、施工等职业型的实用性人才,但我国当前船舶修造业的形式不容乐观,企业生产一线技术工人短缺和素质不高,技术人才结构性供求失衡问题突出,已严重制约了我国船舶修造业的技能升级,因此培养具有一流技术的船舶修造专业技术人才,越来越受到国家的重视和行业培训的青睐。针对当前行业发展趋势,潍坊华洋水运学校积极响应行业形势需求,本学期起增设船舶修造专业。
招生对象:
男,年满18周岁,身体健康,无传染病,肝功正常,直系亲属无精神病史,无色盲、色弱,无不良行为记录、热爱航海事业,符合海员体检标准的男性公民;
培养模式:本专业的学生实行“1+1”的培养模式,学生第一年在校学习基础课,并参加与教学联系紧密的实训操作,第二学年学校则安排学员到船厂进行现场生产实习,实习期间学员不仅能在生产一线学习到宝贵的实战经验,船厂还负责发放部分生活费, 毕业后学员可留船厂工作,也可自由择业。
就业方向:本专业学员毕业后主要面向大中型造船企业和船舶设计、船舶检验单位,从事船舶生产设计、建造、修理、检验、等船舶工程领域的设计员、经过一段时间的锻炼,可以担任班组长、工段长、车间主任、项目主管等生产组织和管理工作,亦可从事海洋工程和桥梁钢结构方面的技术工作和管理工作,渠道宽、前景广。
高级值班机工、水手介绍
随着高级船员飞速发展和日益完善,普通船员的教育培训却大大的落后,原来培训的优秀船员已经晋升到高级船员的行列,而目前初中毕业学习4个月的机工、水手远远不能满足船上的要求,根据船员市场的需求,及STCW公约和规则2010修正案的新要求,依据新公约关于高级值班机工(Ⅲ/5)和水手(Ⅱ/5)的标准,我校增设高级值班机工、水手的培训,以满足今天船员市场高速发展的需求,同时为更多立志航海事业的有志男儿提供一个良好的学习平台。
招生对象及要求:
高中两年制高级值班机工、水手: 男,年满18周岁,身体健康,无传染病,肝功正常,直系亲属无精神病史,无色盲、色弱,无不良行为记录、热爱航海事业,符合海员体检标准的男性公民,高中及中专以上毕业生;
初中三年制高级值班机工、水手: 男,年满16周岁,身体健康,无传染病,肝功正常,直系亲属无精神病史,无色盲、色弱,无不良行为记录、热爱航海事业,符合海员体检标准的男性公民,初中及以上毕业生;
培养模式:完成高中两年制或初中三年制高级值班机工、水手在校学习,学习期间穿插实训实习,毕业时颁发放航海类中专文凭 。
就业方向:本专业学员毕业后主要从事远洋及近海船上的值班和日常维护工作。
备注:服装被品包含校服、床上用品、被褥、洗涮用品等,入学时分学年备齐费用,教材费多退少补。
贫困补助:
1、根据国家助学金补贴政策,农村户口、县镇非农业户口、城市特困学生每人每年享受国家助学金1500元。
2、根据国家对农村家庭经济困难学生和涉农专业学生免学费的政策,符合政策条件的学生每年减免学费2400元(比例为学校在校生人数5%)。
3、学校设立大量勤工助学岗位,为贫困生提供帮助。
学校就业政策:
学校推荐就业,也可自行联系工作单位,学校与国内外多家知名航运企业建立了友好合作关系,确定了“校企结合、双方共赢、学生受益”的发展思路,实现了招生、培训、就业一条龙服务。学校每年召开招聘企业双选会,为学生的就业搭建了有力的平台,当前学校毕业生供不应求,就业率达到100%。。
报到须知:报名时需交纳报名费1200元(此费用入学后200元转为住宿押金、1000元转服装被品费)。
报到时带齐当年费用,自带生活费,携带身份证、毕业证、个人户口本复印件、二寸白底彩色照片16张。
联系电话: 17685908987 (一键通话)梁老师 同微信
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